Đội xe bắt đầu khởi hành.
Dẫn đầu là chiếc xe việt dã độ của đội trưởng Chử, thân xe được sơn hai chữ màu đỏ "Công bằng".
Tiếp theo là cô nàng tóc hồng chân dài lớp 12, tửu lượng có hạn.
Nhìn qua cửa sổ xe, Trần Dã thấy cô ta đã say khướt, gục trên ghế phụ lái.
Không hiểu sao cô ta có thể sống sót qua hai mươi tiếng mỗi ngày trong trạng thái say xỉn như vậy.
Thấy Trần Dã nhìn, cô ta khua khua lon bia trong tay về phía anh.
Trần Dã giơ điếu thuốc lên đáp lại, coi như là một người nghiện thuốc lá và một "ma men" cùng chung chí hướng.
Chiếc Tận Thế Pickup khẽ rung, bắt đầu lăn bánh.
Chiếc Pickup mang đậm phong cách tận thế như một con quái thú khổng lồ, bám theo phía sau xe của cô nàng chân dài.
Dù chiếc xe này còn nhiều thiếu sót.
Thậm chí là rất nhiều thiếu hụt.
Nhưng với Trần Dã, nó vẫn là chiếc xe tốt nhất trong tận thế.
Không ít người sống sót ném ánh mắt ngưỡng mộ về phía họ, hận không thể lôi Trần Dã ra khỏi xe để chiếm lấy.
Tìm được một chiếc xe như vậy trong tận thế là điều mà nhiều người nằm mơ cũng không dám nghĩ tới.
Ngồi trong xe, có thể thấy xung quanh là sa mạc mênh mông.
Ngoài đội xe của họ ra, không có bóng dáng cư dân nào khác.
Cảnh tượng này là điều không thể xảy ra trước tận thế.
Trước tận thế, trên mảnh đất này, dù là ở nơi hẻo lánh nhất, vẫn có thể thấy dấu vết của con người.
Dường như chỉ trong vài tháng ngắn ngủi, mảnh đất này đã biến thành một bộ dạng hoàn toàn xa lạ.
Trần Dã luôn có cảm giác rằng lần tận thế này không hề đơn giản.
Ví dụ như thời tiết sa mạc khắc nghiệt này.
Nhiệt độ ban ngày có thể nóng đến chết người.
Nhiệt độ ban đêm lại có thể đóng băng người.
Kiểu thời tiết khắc nghiệt này trước đây chưa từng nghe nói đến.
Còn có những sinh vật kỳ dị kia.
Hoàn toàn không phải những sinh vật nên có trên Trái Đất.
Những người sống sót may mắn phía trước phỏng đoán rằng, có thể một không gian nào đó đã dung hợp với Trái Đất.
Cũng có người đoán là do linh khí hồi sinh.
Dù sao thì ai cũng có thể đưa ra giả thuyết.
Thời tiết vẫn nóng như thiêu đốt.
Trần Dã hạ cả hai cửa sổ xe xuống, gió khô nóng mang theo cát thổi vào trong xe, cuốn đi mồ hôi trên trán.
Trần Dã đeo chiếc kính râm đen trên sống mũi, che bớt ánh nắng chói chang, giúp mắt dễ chịu hơn.
Chiếc kính râm này nếu ở trước tận thế thì chẳng có gì đáng nói.
Nhưng trong tình hình thiếu thốn vật tư như hiện tại, nhiều người ghen tị với chiếc kính râm của Trần Dã.
Thậm chí có người muốn đổi nó, nhưng đều bị anh từ chối.
Chân đi một đôi dép lê.
Đôi giày trước kia đã bị cháy đế khi anh tìm xe mới ở khu tai nạn xe, vì vậy Trần Dã chỉ có thể đi dép lê trong thời gian này.
Điều khiến Trần Dã khó chịu hơn cả là mùi trên người.
Đã mấy tháng rồi anh chưa được tắm.
Mùi vị này thực sự khó mà chấp nhận.
Anh nhả điếu thuốc ra ngoài cửa sổ, một tay nắm vô lăng, một tay lấy từ ghế phụ một chai nước khoáng.
Anh dốc ngược chai uống cạn giọt nước cuối cùng.
Cảm giác khoang miệng thoáng ướt át, anh lập tức cẩn thận nhét cái chai vào chỗ dưới ghế phụ.
Trước đây, Trần Dã sẽ tiện tay vứt những chai này vào thùng rác.
Nhưng hiện tại, ngay cả những cái chai này cũng là vật tư quý giá.
Biết đâu lúc nào đó lại tìm được nguồn nước mới.
Khi đó, chúng sẽ là vật chứa để trữ nước.
Trần Dã đã tích lũy được mười mấy chai rỗng như vậy.
Thời gian trôi qua, sự hưng phấn của người lái xe lúc trước dần tan biến.
Thay vào đó, Trần Dã cảm thấy có chút buồn chán.
Nếu lúc này có một chiếc radio phát nhạc thì tốt.
Hoặc là lắp một chiếc điều hòa xe tải thì còn gì bằng!
Ngoài ra, chiếc xe này cũng quá xóc.
Những viên đá nhỏ trên đường cũng có thể truyền rõ ràng lên lưng Trần Dã.
Hệ thống giảm xóc còn sót lại từ thiết kế ban đầu hầu như không có tác dụng.
Có lẽ đây chính là lòng người không đáy.
Trước kia thì muốn xe, khi có xe rồi lại muốn môi trường tốt hơn.
Phát hiện đội xe đang giảm tốc độ.
Anh thò đầu ra xem, thấy phía trước có hai chiếc xe dừng lại bên đường.
Đó là hai chiếc xe đã cháy đen, chỉ còn trơ khung.
Xe của đội trưởng Chử đã dừng lại.
Một người trẻ tuổi chạy ra khỏi xe.
Trần Dã nhận ra người này, đó là người thứ ba trên xe của đội trưởng Chử.
Xe của đội trưởng Chử có tổng cộng ba người, chú A Bảo thường phụ trách giúp đội trưởng Chử giải quyết những việc lặt vặt trong đội xe, còn đội trưởng Chử thì bình thường sẽ không quản lý những việc đó.