Tại quốc gia khác chịu đủ khủng hoảng kinh tế khốn nhiễu thời điểm, Tây Ban Nha lại tại tiến hành khí thế ngất trời đại kiến thiết.
Tại Puri Mạc Thủ Tương mệnh lệnh phía dưới, Tây Ban Nha chính phủ tốc độ hành động rất nhanh, chỉ dùng mấy ngày liền chế định liên quan tới đại kiến thiết phương án cụ thể, hơn nữa cấp phát áp dụng.
Trong đó Tây Ban Nha chính phủ tương đối coi trọng chính là con đường giao thông xây dựng cùng khu dân nghèo cải tạo công trình.
Tây Ban Nha cũng không giống như Anh Pháp đức như thế nắm giữ mảng lớn mênh mông bình nguyên, quốc nội thổ địa phần lớn cũng là vùng núi cùng đồi núi.
Ở nơi như thế này kiến tạo đường cái muốn so bình nguyên khu vực kiến tạo đường cái khó khăn nhiều, cái này cũng là Tây Ban Nha giao thông hoàn cảnh một mực lạc hậu hơn Anh Pháp đức chờ Châu Âu cường quốc nguyên nhân.
Dưới mắt mượn khủng hoảng kinh tế cơ hội, Tây Ban Nha chính phủ kế hoạch đầu tư vượt qua 5000 vạn so nhét tháp, tại trong phạm vi cả nước trắng trợn xây dựng đường cái mạng lưới, kết nối Tây Ban Nha mỗi đại khu cùng trọng yếu thành thị.
Chính phủ đối với Tây Ban Nha quốc nội hiện hữu đường cái thể hệ tiến hành cặn kẽ phân chia, phân làm song hướng đường bốn làn xe quốc gia đường cái, song hướng song làn xe đại khu đường cái cùng đơn đầu con đường song hướng thông hành thành trấn con đường.
Kết nối mỗi đại khu cùng trọng yếu thành thị, tự nhiên là rộng nhất song hướng đường bốn làn xe quốc gia đường cái. Bởi vì bây giờ ô tô còn không có sinh ra, đối với đường cái độ rộng nhu cầu là tương đối thấp.
Ở đời sau, song hướng đường bốn làn xe đường cái thậm chí không thể thỏa mãn một cái thị khu giao thông nhu cầu. Nhưng ở thời đại này, song hướng đường bốn làn xe đối với Tây Ban Nha tới nói đã là tương đương rộng lớn công lộ, ít nhất có thể đủ thỏa mãn tương lai 30 năm giao thông nhu cầu.
Mà tại cái này 30 năm bên trong, Tây Ban Nha chính phủ chắc chắn còn có thể đối với giao thông thể hệ tiến hành tiến một bước xây dựng thêm, thậm chí kiến tạo ra càng thêm rộng lớn song hướng sáu làn xe đường cái.
Trước đó không lâu, Benz vừa mới hướng Carlo hồi báo nghiên cứu tin tức tốt. Bọn hắn đã thành công nghiên cứu ra bốn cú đánh khí ga động cơ, đang chế tạo sử dụng khác nhiên liệu xem như nhiên liệu động cơ.
Mặc dù động cơ sinh ra cũng không đại biểu cho ô tô sinh ra, nhưng hai người này lại là cùng một nhịp thở. Có bốn cú đánh động cơ sau đó, đã có thể chế tạo ra tương đối đơn sơ ô tô tiến hành thí nghiệm.
Bất quá muốn giải quyết động cơ tính ổn định cùng với liên quan động lực phương diện vấn đề, còn phải cần Benz ba người đang phát động cơ phương diện tiến hành càng nhiều nghiên cứu, cải thiện hiện hữu động cơ.
Muốn chế tạo ra ô tô hơn nữa đầu nhập thương dụng mà nói, còn phải cân nhắc đến ô tô tính an toàn cùng với kinh tế áp dụng tính.
Tóm lại đây không phải trong thời gian ngắn có thể hoàn toàn giải quyết vấn đề, tương lai ít nhất trong vòng 10 năm, cho dù có ô tô sinh ra, cũng đều chỉ là người giàu có mới có thể sử dụng nổi giao thông xa xỉ phẩm.
Bất quá cân nhắc đến Tây Ban Nha quý tộc số lượng nhiều không kể xiết, nếu như có thể sớm một chút nghiên cứu ra ô tô, chỉ dựa vào những quý tộc này liền có thể cung cấp không ít lượng tiêu thụ.
Huống chi ô tô đối với giao thông hoàn cảnh cải thiện quả thật có rõ ràng trợ giúp. Xe ngựa cần mấy giờ lộ trình, đối với ô tô tới nói có thể chỉ cần không đến một giờ liền có thể đến.
Ngựa tùy chỗ lớn nhỏ liền còn có thể đối với hoàn cảnh tạo thành ngoài định mức phá hư, nhưng ô tô ngoại trừ đuôi khói bài phóng bên ngoài, đối với hoàn cảnh tổn hại trên cơ bản không có lớn như vậy.
Đuôi khói bài phóng cũng không phải bây giờ Tây Ban Nha có thể suy tính vấn đề. Sớm một chút nghiên cứu ra ô tô, hơn nữa thông qua ô tô hữu hiệu cải thiện hiện hữu giao thông hoàn cảnh mới là chuyện trọng yếu nhất.
Nếu là có ô tô mà nói, vật tư vận chuyển cùng nhân viên điều động cũng biết thuận tiện rất nhiều. Tại Madrid quân đội có thể thông qua đường cái càng thêm thuận tiện đến mỗi thành thị cùng thôn trấn, thêm một bước tăng cường chính phủ đối với các địa khu chưởng khống.
Ở dưới loại tình huống này, Catalonia cùng Basque hai cái khu vực muốn kiếm chuyện cũng biết trở nên cực kỳ gian khổ.
Động cơ nghiên cứu thành quả tất nhiên khả quan, nhưng nếu là cùng Hoàng gia qua ni tá xưởng đóng tàu đưa ra cho Carlo bản vẽ so sánh với, liền lộ ra không thế nào trọng yếu.
Đúng vậy, Hoàng gia qua ni tá xưởng đóng tàu đang tiến hành hơn phân nửa năm thiết kế cùng thảo luận sau đó, cuối cùng cải tiến ra một chiếc lệnh tất cả chuyên gia đều hài lòng quân hạm thiết kế.
Phần này quân hạm thiết kế cũng bị đưa ra đến Carlo văn phòng, hơn nữa bổ sung thêm tương đối cặn kẽ tham số cùng ý nghĩ thiết kế.
Chỉ là nhìn thấy chiếc quân hạm này thiết kế tham số, Carlo liền cơ bản hài lòng.
Mặc dù Hoàng gia qua ni tá xưởng đóng tàu cũng không hề hoàn toàn làm đến Carlo nói tới tốc độ càng nhanh, hỏa lực càng mạnh hơn, bọc thép phòng hộ năng lực mạnh hơn thế giới tiên tiến nhất tàu chiến bọc thép, nhưng cái này không có nghĩa là phần này thiết kế lạc hậu hơn quốc gia khác.
Hoàng gia qua ni tá xưởng đóng tàu yên lặng vượt qua 20 năm, nhưng xưởng đóng tàu bộ phận chuyên gia đối với thế giới các quốc gia quân hạm thiết kế như cũ hiểu rõ tại tâm.
Carlo ra lệnh sau đó, xưởng đóng tàu thiết kế chuyên gia dùng hết suốt đời sở học, chỉ vì thiết kế ra một chiếc để Carlo hài lòng tàu chiến bọc thép, vì Hoàng gia qua ni tá xưởng đóng tàu tranh thủ càng nhiều cơ hội.
Chiếc này tàu chiến bọc thép thiết kế có thể nói là tụ tập chúng quốc sở trường. Mặc dù chợt nhìn có điểm giống khâu lại quái, chỉnh thể vẻ ngoài cùng nước Anh tàu chiến bọc thép có điểm giống, nhưng cũng tràn đầy Tây Ban Nha quân hạm thiết kế hoàn toàn mới lý niệm.
Đầu tiên là Carlo quan tâm nhất quân hạm động lực. Chiếc quân hạm này dự tính đem áp dụng trước mắt tương đối tân tiến lặp đi lặp lại thức bành trướng thức máy hơi nước xem như động lực, trang bị hai tòa máy hơi nước, lớn nhất có thể thu phát vượt qua 6000 mã lực động lực.
Dạng này động lực thu phát năng lực mặc dù không tính là cao cấp nhất, nhưng ở toàn cầu các quốc gia tàu chiến bọc thép thiết kế bên trong cũng tuyệt đối coi là ưu tú.
Mà tại quân hạm hỏa lực phương diện, chiếc này hoàn toàn mới tàu chiến bọc thép đem toàn diện áp dụng sau thân trang 12 inch 305 li thép chế đại pháo, xem như trước hết nhất áp dụng sau thân trang hoả pháo quân hạm một trong.
Trước mắt các quốc gia đối với quân hạm hỏa lực truy cầu, rõ ràng càng thêm thiên hướng về đại bác đường kính. Người Anh tàu chiến bọc thép chủ pháo khẩu kính càng là đạt đến 318 li, cái này cũng đại biểu cho hoả pháo uy lực muốn so Tây Ban Nha chiếc này hoàn toàn mới quân hạm áp dụng 305 li thép chế uy lực của đại bác lớn rất nhiều.
Nhưng bởi vì người Anh quân hạm là phía trước thân pháo nguyên nhân, tại xạ kích tốc độ cùng xạ kích khoảng cách phương diện đều kém xa tít tắp sau thân trang đại pháo.
Mặc dù 318 li hoả pháo uy lực phải xa xa lớn hơn 305 li hoả pháo, nhưng hai loại hoả pháo uy lực đều có thể đánh xuyên hiện hữu tàu chiến bọc thép cương giáp.
Dưới tình huống như vậy, xạ tốc càng nhanh, tầm bắn xa hơn sau thân pháo rõ ràng là càng có ưu thế. Thiết kế trong tư liệu cũng kỹ càng nhắc tới, mặc dù chiếc quân hạm này tại động lực phương diện chỉ có thể coi là nhất lưu, nhưng ở hỏa lực phương diện chính xác đã đạt đến thế giới đứng đầu trình độ.
Anh Pháp đức cũng có thể làm đến dạng này hoả pháo trình độ, nhưng bọn hắn trong khoảng thời gian ngắn cũng không cách nào siêu việt. Chỉ là bằng vào trên quân hạm 4 môn 305 li sau thân pháo, liền đã để Hoàng gia qua ni tá xưởng đóng tàu thiết kế chiếc quân hạm này tổng hợp sức chiến đấu đứng hàng tàu chiến bọc thép nhất lưu trình độ.
Hoàng gia qua ni tá xưởng đóng tàu đối với 305 li chủ pháo ước định, xạ kích khoảng cách có thể đạt đến 7 ngàn mét trở lên.
Dạng này tầm bắn vẫn là tương đối ưu tú, tại hải chiến bên trong cũng biết có tương đối lớn ưu thế.
Bởi vì Tây Ban Nha sắt thép sản lượng không ngừng tăng lên nguyên nhân, chiếc này tàu chiến bọc thép sẽ áp dụng toàn bộ giá thép cấu, hơn nữa đại lượng trang bị thêm cương giáp xem như phòng hộ.
Ụ súng ngay mặt bọc thép độ dày đạt đến 16 inch, khía cạnh bọc thép độ dày cũng đạt tới 14 inch, để cả tàu chiến hạm lộ ra đều có chút cồng kềnh.
Mặc dù chiếu cố đến quân hạm bọc thép phòng hộ năng lực, nhưng điều này cũng làm cho cả chiếc tàu chiến bọc thép thông thường trọng tải đạt đến kinh người 8600 tấn ( Dự đoán ).
Tại chở đầy tình huống phía dưới, quân hạm trọng tải thậm chí sẽ tiếp cận vạn tấn, tại trước mắt tất cả tàu chiến bọc thép bên trong tuyệt đối là thê đội thứ nhất.
Bất quá thiết kế như vậy rõ ràng vẫn chưa ra khỏi hiện hữu tàu chiến bọc thép cố hữu mạch suy nghĩ. Hai tòa ụ súng ở vào làm dây cung hai bên, so với sau trước kia không sợ hạm thiết kế tới nói, làm như vậy cũng không thể hoàn toàn phát huy chủ pháo hỏa lực.
Bất quá Carlo đối với phương diện này biết được cũng không phải quá nhiều, cho nên cũng không thể hướng Hoàng gia qua ni tá xưởng đóng tàu đưa ra kiến nghị gì.
Bất quá chỉ cần bảo đảm chiếc quân hạm này thiết kế là trước mắt thế giới tàu chiến bọc thép trình độ bên trong nhất lưu trở lên, liền đã thỏa mãn Tây Ban Nha hải quân phát triển nhu cầu.
Huống chi, đối với bây giờ Tây Ban Nha tới nói, chiếc quân hạm này đến cùng là kiến tạo tới trang bị đến hải quân vẫn là mở miệng, còn chưa nếm có biết.
Cân nhắc đến quân hạm cái kia khổng lồ trọng tải, Hoàng gia qua ni tá xưởng đóng tàu nhà thiết kế đối với quân hạm tốc độ đánh giá là 12.5 tiết đến 13.5 tiết tả hữu.
Đơn giản sáng tỏ tới nói, chiếc quân hạm này có thể đạt tới tốc độ lớn nhất đại khái là 25 kmh trình độ.
Bất quá tốc độ lớn nhất cũng chỉ có thể là tốc độ lớn nhất, tại quân hạm bình thường đi thuyền ở trong, cơ bản sẽ không bảo trì lớn nhất tốc độ chạy.
Bởi vì làm như vậy đối với máy hơi nước tổn thương không cách nào lường được, cái thời đại này thiết bị nhưng không có cao như vậy tính ổn định.
Nói là cao nhất 13.5 tiết xung quanh tốc độ, trên thực tế tại thường ngày tuần hành lúc có thể đạt tới tốc độ chỉ có 10 tiết phía dưới, thậm chí sẽ phổ biến bảo trì tại 7-8 tiết tả hữu.
Cái này cũng là chuyện không có cách nào khác. Tại liên quan động lực kỹ thuật không có tăng lên trên diện rộng phía trước, quân hạm loại này lớn trọng tải thuyền ở trong biển tốc độ đi chính là chậm như vậy.
Những cái kia cỡ nhỏ du thuyền tốc độ là muốn so quân hạm nhanh nhiều. Dù sao những thuyền này chỉ không cần chiếu cố bọc thép phòng hộ năng lực cùng hỏa lực thu phát, chỉ cần bảo đảm ở trên biển ổn định chạy là được.
Nhìn xem trước mắt phần này để cho lòng người không khỏi buông lỏng quân hạm bản vẽ thiết kế, Carlo trầm tư phút chốc, quyết định cuối cùng tự thân vì Hoàng gia qua ni tá xưởng đóng tàu ở thế giới phạm vi bên trong lôi kéo đơn đặt hàng.
Đối với Tây Ban Nha tới nói, khủng hoảng kinh tế bên trong còn rất nhiều việc cần hoàn thành, cũng không thích hợp phất cờ giống trống kiến tạo tàu chiến bọc thép.
Huống chi như thế một chiếc tàu chiến bọc thép phí tổn cũng không thấp. Bởi vì các hạng đều lựa chọn tương đối dụng cụ tân tiến cùng kỹ thuật, cả chiếc tàu chiến bọc thép giá vốn liền đã tiếp cận 50 vạn bảng Anh.
Cho dù là vì Tây Ban Nha hải quân kiến tạo quân hạm, xưởng đóng tàu chắc chắn cũng không khả năng một phần đều không kiếm lời. Tại Hoàng gia xưởng đóng tàu đề nghị bên trong, nếu như Tây Ban Nha hải quân nguyện ý mua sắm chiếc quân hạm này, có thể hướng Tây Ban Nha hải quân cung cấp 55 vạn bảng Anh nội bộ giá cả.
Nhưng nếu là đối ngoại mở miệng quân hạm lời nói, giá bán ít nhất phải đề cao đến 60 vạn bảng Anh trở lên.
Cái này cũng đại biểu cho Hoàng gia qua ni tá xưởng đóng tàu mỗi bán đi một chiếc quân hạm, liền có thể thu được ít nhất 10 vạn bảng Anh thuần lợi nhuận.
Chỉ cần có thể thu được một hai chiếc tàu chiến bọc thép đơn đặt hàng, không chỉ có thể để Hoàng gia qua ni tá xưởng đóng tàu thu được đầy đủ nghiên cứu phát minh tài chính, triệt để bàn sống toàn bộ xưởng đóng tàu, đồng dạng còn có thể để xưởng đóng tàu thu được số lớn kiến tạo tiên tiến nhất tàu chiến bọc thép kinh nghiệm, vì tương lai Tây Ban Nha hải quân chính mình kiến tạo tàu chiến bọc thép chuẩn bị sẵn sàng.
Tin tức xấu là, Châu Âu cùng Châu Mỹ đều hứng chịu tới khủng hoảng kinh tế ảnh hưởng, muốn tìm được có đầy đủ tài lực có thể mua sắm tàu chiến bọc thép khách hàng là rất khó khăn.
Nhưng tin tức tốt là, Châu Á phương diện chịu đến khủng hoảng kinh tế ảnh hưởng cũng không lớn, ở đây có lẽ có quốc gia có thể xem như Tây Ban Nha mới tàu chiến bọc thép khách hàng.
Kỳ thực nói trở lại, Tây Ban Nha chiếc này tổng hợp sức chiến đấu cường đại tàu chiến bọc thép vẫn tương đối có lời, Carlo cũng không dự định công phu sư tử ngoạm.
Nếu quả thật có tương đối thích hợp khách hàng, đem giá bán hạ thấp 55 vạn bảng Anh tả hữu cũng là có thể, cũng chính là cùng Tây Ban Nha hải quân nội bộ giá cả không sai biệt lắm cùng một trình độ.
Dù sao lúc này Hoàng gia qua ni tá xưởng đóng tàu cần chính là kiến tạo kiểu mới nhất tàu chiến bọc thép kinh nghiệm, cái kia mấy vạn bảng Anh thu vào đối với Hoàng gia qua ni tá xưởng đóng tàu tới nói cũng không có trọng yếu như vậy.
Vì cho Hoàng gia qua ni tá xưởng đóng tàu kéo đến đầy đủ đơn đặt hàng, Carlot ý liên lạc Tây Ban Nha bộ ngoại giao, để Bộ Ngoại Giao phối hợp Hoàng gia qua ni tá xưởng đóng tàu hành động, tại toàn bộ Châu Á tìm kiếm có thể mua sắm quân hạm đồng bạn hợp tác.
Theo khủng hoảng kinh tế lên men, các quốc gia phá sản xí nghiệp cùng nhà máy cũng càng ngày càng nhiều.
Chờ đợi sau một khoảng thời gian, Carlo cũng tự nhận là đến tương đối thích hợp sao đáy thời gian. Bây giờ các nước Âu châu nhà máy cùng xí nghiệp có thể nói là cải trắng giá cả, những thứ này phá sản trong nhà máy có số lớn nhà máy cùng xí nghiệp là Carlo muốn mua.
Cũng tỷ như nước Anh một nhà tư doanh xưởng đóng tàu, nhà này xưởng đóng tàu tất cả tài liệu đã bị Hoàng gia an toàn cơ quan tình báo tìm hiểu cái nhất thanh nhị sở.
Tại trận này khủng hoảng kinh tế phía trước, nhà này tư doanh xưởng đóng tàu là nước Anh nơi đó khá lớn dân doanh xưởng đóng tàu một trong, vẫn là tương đối có danh tiếng.
Thậm chí xưởng đóng tàu cũng có kiến tạo tàu chiến bọc thép năng lực, cũng nắm giữ liên quan phương diện thiết bị cùng công nhân kỹ thuật.
Cũng chính vì như thế, khủng hoảng kinh tế trước đây nhà này xưởng đóng tàu tổng giá trị vượt qua 150 vạn bảng Anh, cũng chính là 3900 vạn so nhét tháp.
Như thế một số lớn tài chính đối với khủng hoảng kinh tế trước đây vương thất tới nói cũng là không nhỏ chi tiêu, vì vậy đối với nhà này xưởng đóng tàu thu mua vẫn không có tiến hành, Carlo cũng chỉ có thể nhìn xem nhà này xưởng đóng tàu khoảng không chảy nước miếng.
Nhưng bây giờ nhưng khác biệt. Khủng hoảng kinh tế cũng không chỉ ảnh hưởng đến đường sắt công ty cùng ngân hàng, cũng tương tự ảnh hưởng đến các nước Âu châu các ngành các nghề.
Xưởng đóng tàu xem như quân công xí nghiệp bị ảnh hưởng cũng không có trong tưởng tượng khoa trương như vậy, nhưng cũng là tương đối nghiêm trọng.
Nhà này nguyên bản giá trị cao tới 150 vạn bảng Anh xưởng đóng tàu, tại trước đây không lâu đã công khai bán ra ngoài, hơn nữa báo giá chỉ có 70 vạn bảng Anh.
Theo đạo lý tới nói, báo giá chỉ có nguyên bản giá trị một nửa không đến, hẳn là sẽ có rất nhiều người tranh đoạt mới là.
Nhưng trên thực tế, nước Anh rất nhiều nhà tư bản đều ốc còn không mang nổi mình ốc, chớ nói chi là lấy ra ước chừng 70 vạn bảng Anh tài chính tới mua nhà này xưởng đóng tàu.
Cái này cũng dẫn đến xưởng đóng tàu bán ra căn bản không người hỏi thăm, xưởng đóng tàu báo giá cũng tại càng ngày càng thấp.
Mặc dù biết rõ bán ra xưởng đóng tàu sẽ để cho chính mình lỗ vốn, nhưng xưởng đóng tàu lão bản cũng không có lựa chọn khác. Nếu như bây giờ trễ ra tay xưởng đóng tàu lời nói, tiếp tục nát vụn tại trong tay của mình chỉ có thể càng ngày càng thua thiệt.
Chỉ cần khủng hoảng kinh tế không kết thúc, xưởng đóng tàu giá cả sẽ một đường đi thấp.
Bây giờ sớm một chút ra tay còn có thể hồi vốn mấy chục vạn bảng Anh, nếu là đợi đến xưởng đóng tàu giá trị làm thấp đi đến một cái cực thấp con số, khi đó lại ra tay có thể đã muộn.
Xác định nhà này xưởng đóng tàu không người hỏi thăm sau đó, Carlo cũng sẽ không gấp gáp rồi.
Tình huống trước mắt là, càng chậm thu mua nhà này xưởng đóng tàu, Carlo cần thiết trả giá tài chính cũng liền càng ít.
Lauren quản gia cho ra đề nghị là, có thể lại chờ đợi ít nhất thời gian nửa tháng. Dựa theo trước mắt nhà này xưởng đóng tàu giá trị bị giảm giá trị đến xem, có thể tại nửa tháng sau dùng 50 vạn bảng Anh xung quanh giá cả mua sắm nhà này xưởng đóng tàu.
50 vạn bảng Anh đối với nhà tư bản tới nói vẫn là một con số khổng lồ, nhưng đối với Carlo tới nói đã không tính là gì.
Cái khoản tiền này chuyển đổi thành so nhét tháp cũng chỉ có 1300 vạn, không sai biệt lắm chính là Hoàng gia liên hợp ngân hàng một năm thuần lợi nhuận.
Tiêu phí 1300 vạn so nhét tháp mua sắm như thế một nhà có kiến tạo tàu chiến bọc thép kinh nghiệm cùng kỹ thuật trung đại hình xưởng đóng tàu, đối với Carlo tới nói đương nhiên vẫn là kiếm.
Mua sắm nhà này xưởng đóng tàu sau đó, có thể cùng Hoàng gia qua ni tá xưởng đóng tàu sát nhập, chế tạo một nhà đúng nghĩa cỡ lớn xưởng đóng tàu, cùng Châu Âu quốc gia khác cướp quân hạm ra miệng sinh ý.
Đồng thời, nhà này nước Anh xưởng đóng tàu tương đối phong phú tạo hạm kinh nghiệm cũng có thể mang cho Hoàng gia qua ni tá xưởng đóng tàu tăng lên không nhỏ.
Thời đại này người Anh tạo hạm trình độ vẫn là tương đối ưu tú. Mặc dù tàu chiến bọc thép thời đại là người Pháp khai sáng, nhưng sau này phía trước không sợ hạm cùng không sợ hạm thời đại đều là người Anh xa xa dẫn đầu.
Chân chính cho dù là hàng không mẫu hạm, cũng là người Anh tại Thiết giáp hạm cùng Tuần dương hạm cơ sở phía trên cải tạo mới chậm rãi biến hóa ra.
Người Anh tạo hạm kinh nghiệm trong tương lai 80 năm bên trong vẫn luôn là thế giới đỉnh tiêm, đối với Carlo tới nói, đây là so xưởng đóng tàu bản thân còn muốn vật có giá trị.
Bởi vì Gibraltar nguyên nhân, Tây Ban Nha cùng người Anh quan hệ chú định không có khả năng quá mức tốt đẹp.
Cái này cũng dẫn đến trước đây Tây Ban Nha rất khó thu được người Anh tương đối tân tiến kỹ thuật đóng chiến hạm, không phải giá cả mua không nổi chính là người Anh chủ động đối với Tây Ban Nha tiến hành phong tỏa.
Trước mắt khủng hoảng kinh tế là cơ hội tốt nhất, Carlo cũng làm cho Lauren quản gia đem mục tiêu chủ yếu đặt ở nước Anh trên thân.
Đương nhiên, có dự định muốn đi thu mua Châu Âu quốc gia khác nhà máy nhưng cũng không chỉ vương thất, Tây Ban Nha chính phủ rõ ràng cũng là có ý tưởng.
Tại Carlo cùng Lauren quản gia thương thảo thu mua phạm vi đồng thời, Tây Ban Nha công nghiệp bộ môn cũng đối Tây Ban Nha cần thu mua xí nghiệp cùng mua sắm thiết bị cặn kẽ nhóm một phần danh sách.
“Thủ tướng các hạ, đây là công nghiệp bộ môn mới nhất xác định mua sắm danh sách, xin ngài xem qua.” Tây Ban Nha công nghiệp đại thần đem một phần cặn kẽ mua sắm đơn đặt hàng đưa cho Puri chớ Thủ tướng, hỏi thăm Puri chớ Thủ tướng ý kiến.
Puri chớ Thủ tướng nhận lấy liếc mắt nhìn, lập tức liền bị công nghiệp ngành khẩu vị lớn sợ hết hồn.
Công nghiệp ngành mua sắm danh sách cơ hồ đã bao hàm toàn bộ hệ thống công nghiệp, chủ yếu nhất mấy cái phương hướng chính là luyện kim, dầu thô, hóa chất, đóng thuyền, máy móc, động cơ cùng quân công.
“162 cái xí nghiệp, tổng cộng 5.2 ức so nhét tháp thu mua tài chính?” Nhìn một chút, Puri chớ Thủ tướng khuôn mặt đột nhiên đen lại, ánh mắt ăn sống người nhìn về phía công nghiệp bộ trưởng, hừ lạnh dò hỏi: “Ngươi là muốn đem chính phủ một năm tròn tài chính thu vào đều nện vào mua sắm xí nghiệp phía trên sao?”