Nói thật, một năm này lưu thiện ngược lại là tương đương lo lắng cơ thể của Gia Cát Lượng, bất quá Gia Cát Lượng mặc dù hơn 50 tuổi, vẫn như cũ ăn ngon uống ngon, một chút cũng không như là thọ tận dáng vẻ, quả thực để cho lưu thiện thở dài một hơi.
Mà cơ thể của Gia Cát Lượng khỏe mạnh khiến cho hắn bắt đầu đối với đại Ngụy rục rịch, dù sao đối với nhân vật anh hùng tới nói, hạn chế bọn hắn phát huy chỉ có thời gian, nếu như không phải khơi thông Trịnh Bạch mương, thiết lập vận tải đường thuỷ ti cần thời gian hai ba năm đi lắng đọng.
Nói không chừng Gia Cát Lượng sớm liền bắt đầu chứng thực trước đây ngọc bích xây Băng Thành kế hoạch, đối với Tào Ngụy phát động tập kích.
Bây giờ, Gia Cát Lượng cũng bắt đầu làm tập kích Tào Ngụy tiền kỳ công tác chuẩn bị, điều động phí y đi liên lạc Tôn Quyền chính là thứ nhất.
Nhưng càng nhiều vẫn là đem tâm tư đặt ở tu kiến Vị Thủy vận tải đường thuỷ trên lối đi, mà Tưởng Uyển cũng thuận lý thành chương tiến vào trong phủ Thừa tướng làm việc.
Mà nguyên bản lưu thiện nói ra tu kiến một đầu từ Lũng Tây đến Hoa Âm vận tải đường thuỷ đường thủy, tại Tưởng Uyển tự mình dẫn đội thăm dò sau, trở về liền đem lưu thiện phương án kế hoạch cho phủ quyết đi.
Tiếp đó Tưởng Uyển đưa ra mặt khác một đầu chuyên chở con đường, đó chính là từ Lũng Tây đến thiên thủy, lại từ thiên thủy đến tu kiến con đường đến đường phố đình lại đến khiên huyện, lại từ khiên thủy xuôi dòng, tại Trần Thương phía Đông rót vào Vị Thủy, tụ hợp vào hải đạo chính.
Mà Tưởng Uyển lý do cũng vô cùng đơn giản, vị sắp đến Trần Thương con đường này thật sự là quá khó đi.
Coi như muốn đánh thông, chi phí cũng thực quá cao, nhất là hẻm núi đoạn đoạn này con đường, dù là đi đường bộ điều kiện kia cũng cơ hồ là ác mộng.
Mà đổi đầu này đi qua đường phố đình phương án sau, đầu tiên đi vòng Vị Thủy thượng du cái này cần tu kiến đại lượng âu thuyền hẻm núi khu.
Này liền khiến cho công trình số lượng nhiều mức độ hạ xuống, dù sao đủ loại âu thuyền lấy kỹ thuật hiện tại đi tu xây bản thân liền vô cùng phiền phức.
Thứ yếu là lợi dụng thành thục cổ đạo, bởi vì thiên thủy đến đường phố đình lại đến khiên huyện đoạn, là từ Tần Hán đến nay liền tồn tại Lũng sơn thông đạo một trong, cơ sở con đường rõ ràng, chỉ cần mở rộng, nện vững chắc, thiết lập dịch trạm liền có thể, không cần địa chất công thành.
Mà khiên thủy xem như Vị Thủy nhánh sông, chủ yếu chảy qua chính là Quan Trung bình nguyên phía tây, tương đối nhẹ nhàng, chủ yếu công trình là nạo vét chỗ nước cạn, thanh lý chướng ngại, tu kiến chút ít giản dị bến tàu, không cần thiết lập âu thuyền, cái này lại tiết kiệm không ít vật tư.
Đồng thời chính là Hoa Đình than đá cũng có thể thông qua đầu này tạo dựng lên tuyến đường vận chuyển đi ra, thì càng chạm vào cái này tân quy hoạch.
Dù sao đầu này đường thuyền so sánh bắt đầu vận chuyển lương thực, càng quan trọng hơn vẫn là vận chuyển than đá.
Dù sao 800 dặm Tần Xuyên Quan Trung chi địa khai phát sau khi ra ngoài, bản thân không còn thiếu khuyết lương thực, nhưng than đá Quan Trung là thực sự thiếu khuyết.
Mà lưu thiện nhìn xem Tưởng Uyển đưa ra đi lên phương án, không thể không nói đích thật là so với mình nguyên bản thiết tưởng trực tiếp từ Lũng Tây đến Hoa Âm cả một cái luồng lách muốn tốt hơn nhiều, trọng yếu nhất vẫn là tại công trình bản thân về thời gian.
Đường bộ cải tạo, bởi vì có nguyên bản cổ đạo tồn tại, chỉ cần mở rộng cùng vuông vức con đường, cùng với vạch ra một đầu chuyên môn vận chuyển quân dụng vật tư quan đạo, dọc theo đường thiết lập công ty lương thực cùng dịch trạm, trong một năm hẳn là có thể hoàn thành.
Cái này con đường này, mặc dù không bằng Tần Đại con đường, nhưng ít ra cũng coi như đem hiệu suất kéo căng.
Chờ cái một hai chục năm sắt thép sản xuất sản lượng đi lên, thậm chí có thể đem đầu này cho ngựa xe chạy quan đạo đổi thành sắt thép con đường.
Thứ yếu chính là khiên thủy thủy đạo sửa trị công trình.
Bởi vì đường sông tương đối vuông vức không có cần thiết lập âu thuyền cần, chỉ cần thiết lập bến tàu, cái kia nhân thủ phong phú, một dạng trong một năm có thể hoàn thành làm xong.
Ở điểm này, coi như tại kiến lập Băng Thành Trương Nghi cũng tham gia bến tàu xây dựng việc làm.
Bởi vì Trương Nghi sau này mục tiêu ngọc bích ở vào phần thủy vị đưa, mà cái này đầu cầu pháo đài thiết lập ý nghĩa lớn nhất là, để cho quân Hán giống cái đinh ghim vào tuyến đầu trận địa cùng cứ điểm.
Chỉ cần có cái này cứ điểm sau, cái kia Gia Cát Lượng liền có thể coi đây là căn cứ địa, bắt đầu thi hành phần thủy đồn điền kế hoạch.
Bởi vì sông tân, Tắc sơn chỗ khu vực là phần hà hạ du đồng bằng phù sa một bộ phận, địa thế mở rộng bằng phẳng, thổ địa tập trung liền khối, cực lợi cho đại quy mô khai khẩn cùng canh tác.
Mà phần thủy cung cấp dòng nước, cùng với xung kích bình nguyên tích lũy bùn cát đều mang đến phong phú dinh dưỡng, từ đó khiến cho ở đây cơ hồ là toàn bộ Hà Đông tinh hoa chỗ.
Trong lịch sử danh tướng Vi Hiếu Khoan có thể lấy mấy ngàn binh lực, tại Ngọc Bích thành ngăn cản Đông Nguỵ Cao Hoan hơn mười vạn đại quân dài đến 50 nhiều ngày điên cuồng tiến công, cuối cùng ép buộc Cao Hoan rút quân đồng thời chết bệnh.
Ngoại trừ thành trì kiên cố, thủ tướng thiện chiến bên ngoài, một cái trọng yếu tiền đề chính là trong thành nhất thiết phải dự trữ có phong phú lương thực và vật tư.
Mà Quan Trung lương thảo nghĩ xa xôi ngàn dặm tại địch quân trong vòng vây vận chuyển tới cơ hồ là không thể nào.
Trong đó nguyên nhân rất trọng yếu, chính là bởi vì tại phương diện Tây Ngụy lợi dụng ngọc bích xung quanh tiến hành quân sự đồn điền tích lũy chiến lược dự trữ.
Còn đối với đại hán tới nói, Gia Cát Lượng đấu pháp chính là lợi dụng tự thân tại dã chiến năng lực phi phàm, khiến cho Tào Ngụy hoặc là lựa chọn ra tới cùng Gia Cát Lượng tiến hành dã chiến, hoặc là trơ mắt nhìn xem Gia Cát Lượng hoàn thành đồn điền sau tiến hành đẩy ngang.
Đây chính là vì cái gì Trương Nghi binh sĩ cũng gia nhập vào tu kiến bến tàu nguyên nhân.
Bởi vì tại Gia Cát Lượng trong ý nghĩ, Trương Nghi binh sĩ sẽ ở phần Thủy Nam bên cạnh tu kiến Băng Thành cùng thành thị xem như lực hấp dẫn, đợi đến hắn đứng vững cứ điểm sau, cái kia liền sẽ suất lĩnh đại quân trực tiếp đăng lục phần thủy cánh bắc tiến hành làm ruộng.
Như trước vẫn là đơn giản thô bạo Vị Thủy đồn điền chiêu kia, chỉ có điều bây giờ biến thành phần thủy đồn điền mà thôi.
Bất quá, này liền khiến cho Trương Nghi binh sĩ cần hội kiến thiết lập bến đò, từ đó tăng cường hai bên bờ quân Hán ở giữa liên hệ.
Đợi đến đồn điền hoàn tất thu hoạch được lương thực, cái kia Gia Cát Lượng liền trực tiếp lấy ngọc bích xem như lô cốt đầu cầu, đối với Hà Đông tiến hành toàn diện chiến lược.
Chủ đề một lần nữa quay về đến trên trước mắt Vị Thủy vận tải đường thuỷ tu kiến, bây giờ đường bộ vận chuyển thông đạo cùng khiên thủy thông đạo là đồng thời bắt đầu làm việc.
Mà đường bộ thông đạo dùng đến là Lũng Hữu tài nguyên nhân lực, khiên thủy thông đạo trực tiếp dùng Trịnh Bạch mương đã làm xong bộ sản xuất đội, cái này khiến hai Hạng Công Trình có thể đồng thời tiến lên, mà sẽ không ảnh hưởng đến Trần Thương đến Hoa Âm vận tải đường thuỷ cuối cùng công trình.
Này liền khiến cho trong vòng một năm, một đầu từ Lũng Hữu lương thảo đến Quan Trung tiền tuyến ổn định động mạch chủ liền có thể thuận lợi đưa vào sử dụng.
Lũng Tây cùng Hoa Đình than đá, càng có thể thông qua đầu này vận tải đường thuỷ liên tục không ngừng vận chuyển đến Quan Trung khu vực.
Khuyết điểm duy nhất chính là, bởi vì khiên thủy là Vị Thủy nhánh sông, khiến cho đơn lần vận chuyển lượng không sánh bằng cỡ lớn thuyền chở hàng, nhưng bằng mượn tần số cao đội xe cùng đội tàu tiếp sức, năm vận chuyển tổng lượng vẫn có thể vượt qua trăm vạn thạch.
Cho nên, đối mặt Tưởng Uyển lấy ra cái này tân quy hoạch, lưu thiện nguyên bản Lũng Tây đến Hoa Âm kế hoạch mặc dù không có bị trực tiếp lật úp, nhưng cũng trực tiếp bị Gia Cát Lượng gác lại rơi mất.
Mặc dù lưu thiện nghĩ nguyên bản kế hoạch rất tốt, nhưng liền thực tế tới nói, đi qua Tưởng Uyển thực địa khảo sát sau, cái này mới vận tải đường thuỷ kế hoạch, phù hợp hơn đại hán bây giờ phát triển.
Bất quá lưu thiện một bộ phận kế hoạch, nhất là Trần Thương đến Hoa Âm vận tải đường thuỷ kế hoạch vẫn là thuận lợi giữ lại, cũng là trước hết nhất khởi động kiến thiết, lúc mặt khác hai Hạng Công Trình khởi công, bộ phận này vận tải đường thuỷ kế hoạch cơ bản đến hồi cuối.