Những thứ này sơn trại cỗ xe, nếu như mình đơn độc ra ngoài thi hành nhiệm vụ.
Có thể đi không được bao xa liền sẽ nằm sấp ổ, hoặc coi như đến chỗ cần đến, động tác cũng biết vụng về nghiêm trọng liên lụy hiệu suất làm việc.
Nhưng nếu như từ đi qua sinh tồn điểm cường hóa khoáng thạch nhất hình xe chuyển vận ở giữa chỉ huy, lại có chuyên môn điện lực xe chuyển vận phụ trách lân cận vì chúng nó bổ sung điện lực.
Vậy những này khuyết điểm, đều sẽ bị bù đắp.
Tất cả sơn trại cỗ xe, đều đem có thể phát huy ra tiếp cận nguyên bản thi công hiệu suất.
“Trên thực tế, một chiếc trải qua sinh tồn điểm từng cường hóa cỗ xe.”
“Hắn nồng cốt chip thông minh, tính năng một mực ở vào quá dư trạng thái. Hoàn toàn có thể tại khống chế tự thân hành động đồng thời, chỉ huy cái khác cỗ xe cùng nhau hành động.”
“Mà nếu như cái khác cỗ xe loại hình nhất trí, cần đối mặt cũng là cùng một chủng loại làm việc.”
“Cái kia chip thông minh cần vùi đầu vào chỉ huy bên trong tính toán lực, lại sẽ thêm một bước giảm xuống không thiếu.”
“Cái này hai hạng nhân tố điệp gia.”
“Liền tạo thành để cho một chiếc xe chỉ huy càng nhiều chiếc xe, tổ kiến một chi tụ quần đơn vị cơ sở.”
Tại thao tác giới diện chiến thuật bên dưới hình thức.
Tô Vũ có thể thấy rõ ràng.
Xem như chỉ huy trung khu khoáng thạch nhất hình xe chuyển vận, đem hắn chip thông minh bên trong hẹn 15% Tính toán lực, dùng trù tính chung toàn bộ tụ quần hành động, 10% Tính toán lực khống chế tự thân, còn lại mỗi chiếc xe, thì đơn độc mỗi người chia phối 1% Đến 2% Ở giữa tính toán lực.
Mặc dù tạm thời nhìn tiêu hao không nhiều, nhưng cái này cũng cùng trước mắt trạng thái có liên quan.
Khoáng thạch nhất hình xe chuyển vận đang khống chế cả chi tụ quần, dọc theo đường cái lái về phía Thanh Nịnh chỗ tránh nạn.
Trong toàn bộ quá trình cũng không có quá mức phức tạp tính toán.
Sau này nếu như vùi đầu vào chân chính khai sơn đào quáng công trình bên trong, tính toán lực tiêu hao liền sẽ dựa theo trước mặt tỉ lệ tăng vọt.
Thậm chí tại một ít dưới tình huống cực đoan.
Còn có thể cần chỗ tránh nạn trí tuệ nhân tạo, viễn trình cung cấp tạm thời tính toán lực trợ giúp, mới có thể thuận lợi thi hành nhiệm vụ.
Đương nhiên, cực đoan tình huống dù sao cũng là số ít.
Nói như vậy, bị sinh tồn điểm từng cường hóa khoáng thạch nhất hình xe chuyển vận, bản thân đã đầy đủ ứng đối số đông tình huống.
Mà chi tiết không chỉ như thế.
Muốn vận chuyển bình thường một chi tụ quần đơn vị.
Vẻn vẹn có tính toán lực, hoặc có lẽ là năng lực chỉ huy còn chưa đủ.
Nó còn cần nắm giữ một tấm ổn định chỉ huy mạng lưới, có thể ngón tay giữa lệnh truyền lại cho cấp dưới mỗi một cái đơn vị.
Thể hiện đến trong thực tế, liền tập trung ở khoáng thạch nhất hình xe chuyển vận, nó cái kia kháng kiền nhiễu năng lực cực mạnh thông tin trang bị bản thân trên thân.
Cái này thông tin trang bị.
Có lẽ không có cỡ lớn xe hàng, cái kia đi qua sinh tồn điểm chuyên môn từng cường hóa viễn trình thông tin trang bị tính năng cường đại, có thể trong tình huống không có cái khác thiết bị phụ trợ, trực tiếp vượt qua 25 kilômet khoảng cách, cùng chỗ tránh nạn tiến hành liên hệ.
Nhưng tại khoảng cách gần, tỉ như nói 1 kilômet cái này tương đương mặt đối mặt phạm vi bên trong.
Vậy thì cơ hồ không có gì tình huống, có thể trở ngại nó đem tín hiệu gởi qua.
Cũng tỷ như, ít nhất lấy bây giờ mặt đất cường độ phóng xạ, còn chưa đủ đối với nó tạo thành trở ngại.
Ngoại trừ.
Nguồn năng lượng cũng là ảnh hưởng tụ quần đản sinh một cái trọng yếu cửa ải.
Tô Vũ trong tay có thể chế tạo cao nhất phẩm chất đời thứ nhất trạng thái cố định pin, căn bản là không có cách chèo chống một chiếc xe vận hành quá lâu.
Mà lúc này đây.
Một chiếc chuyên môn dùng bổ sung lượng điện điện lực xe chuyển vận, liền có ý nghĩa tồn tại.
Sự gia nhập của nó, sẽ để cho tụ quần đơn vị nắm giữ chân chính đi xa cùng thi hành việc làm nhiệm vụ năng lực.
Có lẽ duy nhất thiếu hụt.
Chính là chế tạo như thế một đài điện lực xe chuyển vận, giá cả khá đắt đỏ.
Ròng rã 54 mét khối pin, dù là thuộc về loại hình cũ kỹ đời thứ nhất pin.
Hao phí chi phí phóng tới trước tận thế, cũng đã có thể xem là một bút làm run sợ lòng người tài sản to lớn.
Chỉ có điều, bởi vì không cần tiêu hao sinh tồn điểm.
Loại này chi phí sẽ không bị Tô Vũ quá xem trọng mà thôi.
Tài nguyên không đủ, có thể đi cùng khác chỗ tránh nạn giao dịch. Cũng có thể chính mình đi Giang hà thị thành thị trong phế tích bên cạnh đãi rác rưởi.
Tóm lại không thể so với thu hoạch sinh tồn điểm càng khó.
Dùng một hồi 7.5 kilômet hành trình, nghiệm chứng năng lực chỉ huy ổn định cùng đáng tin sau đó.
Khoáng thạch nhất hình xe chuyển vận chỉ huy khai thác tụ quần, bắt đầu ở tới mục đích sau, tại Thanh Nịnh chỗ tránh nạn người may mắn còn sống sót dưới sự hỗ trợ bổ sung vật tư.
Cái gọi là bổ sung.
Kỳ thực cũng chính là thêm vào một chút thành phẩm thép tấm, dùng cố định dây thừng, cốt thép các loại đồ vật.
Những vật tư này sẽ bị đặt ở khoáng thạch nhất hình xe chuyển vận rộng mở lộ thiên thùng xe bên trong.
Tiếp đó dùng tiếp xuống nhiệm vụ.
Bổ sung vật tư quá trình tương đối có chút dài dằng dặc.
Dù sao không phải là người máy.
Dù là không thiếu địa phương đều mượn công cụ, những người sống sót vẫn là hoa gần tới thời gian một tiếng.
Mới đem cần bổ sung vật tư toàn bộ cất vào xe chuyển vận bên trong.
Thừa dịp thời gian này.
Điện lực xe chuyển vận lại đi đầy một điểm điện, đem lượng điện tích lũy đến 3000 độ trở lên.
Sau đó.
Toàn bộ khai thác tụ quần, bao quát một chiếc khoáng thạch nhất hình xe chuyển vận, một chiếc điện lực xe chuyển vận, cùng với sáu chiếc cỡ nhỏ máy xúc ở bên trong 8 chiếc công trình xa.
Bắt đầu thay đổi phương hướng, hướng về phương xa vùng núi chạy tới.
Nhiệm vụ của bọn nó, hoặc có lẽ là chi này khai thác tụ quần ban sơ đản sinh mục đích.
Chính là tại quần sơn trong khai quật ra một đầu có thể đến cỡ nhỏ đá vôi khoáng thông đạo.
Mà so với chấn động phía trước.
Chấn sau nhiệm vụ này, lại đơn giản không thiếu.
Mãnh liệt chấn động, đem trước đây cao vút vách núi cheo leo phá hủy hơn phân nửa. Làm cho người nhìn mà sợ hẹp dài khe nứt, cũng cơ hồ bị đá rơi lấp đầy.
Mặc dù bởi như vậy, đả thông con đường quá trình bên trong cần khai quật đất đá, phải nhiều hơn rất nhiều.
Con đường cũng nhất định sẽ khúc chiết một chút.
Nhưng ít nhất, không cần giống ban sơ dự án như thế, tại vách núi thẳng đứng huyền không mở nham thạch, trải sạn đạo. Số lượng tiêu hao kinh người sắt thép.
Chi phí hạ thấp một cái thậm chí đều có chút để cho Tô Vũ ngạc nhiên trình độ.
Phương diện nào đó tới nói, cái này có lẽ cũng coi như là dải địa chấn tới một phần lễ vật a.
Dọc theo đường đi bình tĩnh không lay động.
Khai thác tụ quần thuận lợi lái vào vùng núi bên trong.
Mà tại bọn chúng tiếp tục thêm một bước xâm nhập, thoát ly chỗ tránh nạn thông tin tháp tín hiệu bao phủ bán kính 15 kilômet thông tin phạm vi sau đó.
Trước đây trải ở trong vùng núi non, trên mặt đất chấn đi qua, vẫn có hơn phân nửa bảo lưu lại tới giám sát mạng lưới. Bắt đầu tiếp sức phụ trách khai thác tụ quần cùng chỗ tránh nạn ở giữa thông tin.
[ Khai thác tụ quần đã tới mục đích.]
[ Mở ra thi công hình thức.]
[ Khảo sát máy bay không người lái bay lên không.]
[ Bắt đầu kế hoạch thi công con đường.]
[ Giai đoạn thứ nhất thi công con đường đã xác định.]
[ Kiểm trắc đến hiện trường nham thạch độ cứng tương đối cao.]
[ Bộ phận cỡ nhỏ máy xúc đơn vị, bắt đầu thay đổi mũi khoan.]
Đến tác nghiệp địa điểm sau.
Ngoại trừ ban đầu khảo sát lộ tuyến thời điểm, cần chỗ tránh nạn trí tuệ nhân tạo nhúng tay bên ngoài.
Còn lại nhiệm vụ.
Toàn bộ đều do khai thác tụ quần tự động phán đoán cùng xử lý.
Khoáng thạch nhất hình xe chuyển vận, dùng hành động thực tế, đã chứng minh nó thật sự có thể đảm đương một chi tập quần chỉ huy trung khu.
Không cần chỗ tránh nạn phương diện lo lắng quá nhiều.